信息來源于：互聯網 發布于：2021-05-17
東莞數控加工廠普通車床作為最早的金屬切削機床的一種，目前仍然有許多有用的和為人要的特性和為人們所需的特性。現在，這些機床主要用在規模較小的工廠中，進行小批量的生產，而不是進行大批量的和產。東莞數控加工廠在現代的生產車間中，普通車床已經被種類繁多的自動車床所取代，諸如自動仿形車床，六角車床和自動螺絲車床。現在，設計人員已經熟知先利用單刃刀具去除大量的金屬余量，然后利用成型刀具獲得表面光潔度和精度這種加工方法的優點。這種加工方法的生產速度與現在工廠中使用的最快的加工設備的速度相等。普通車床的加偏差主要信賴于操作者的技術熟練程度。設計工程師應該認真地確定由熟練工人在普通車床上加工的試驗件的公差。在把試驗伯重新設計為生產零件時，應該選用經濟的公差。
(1)六角車床 對生產加工設備來說，目前比過去更注重評價其是否具有精確的和快速的重復加工能力。應用這個標準來評價具體的加工方法，六角車床可以獲得較高的質量評定。在為小批量的零件（100~200件）設計加工方法時，采用六角車床是最經濟的。為了在六角車床上獲得盡可能小的公差值，設計人員應該盡量將加工工序的數目減至最少。
(2)自動螺絲車床 自動螺絲車床通被分為以下幾種類型：單軸自動、多軸自動和自動夾緊車床。自動螺絲車床最初是被用來對螺釘和類似的帶有螺紋的零件進行自動化和快速加工的。但是，這種車床的用途早就超過了這個狹窄的范圍。現在，它在許多種類的精密零件的大批量生產中起著重要的作用。工件的數量對采用自動螺絲車床所加工的零件的經濟性有較大的影響。如果工件的數量少于1000件，在六角車床上進行加工比在自動螺絲車床上加工要經濟得多。如果計算出最小經濟批量，并且針對工件批量正確地選擇機床，就會降低零件的加工成本。
(3)自動仿形車床 因為零件的表面粗糙度在很大程度上取決于工件材料、刀具、進給量和切削速度，采用自動仿形車床加工所得到的最小公差一定是最經濟的公差。
在某些情況下，在連續生產過程中，只進行一次切削加工時的公差可以達到0.05mm。對于某些零件，槽寬的公差可以達到0.125mm。鏜孔和休用單刃刀具進行精加工時，公差可達到0.0125mm。在希望獲得最大主量的大批量生產中，進行直徑和長度的車削時的最小公差值為0.125mm是經濟的。
